Новий Audi Q6 e-tron отримав ціну одразу на презентації

auto.ria.com:

Щойно представлений Audi Q6 e-tron не став першим автомобілем на модульній архітектурі Premium Platform Electric (PPE), віддавши це право електричному Porsche Macan. Однак новинку навряд чи можна назвати "копією “Порше”, яка відрізнятиметься шильдиком та дизайном. У концерні вирішили залишити новому електрокросоверу від Audi деякі ексклюзивні технології, які він згодом розділить з седаном A6 e-tron.

З довжиною у 4771 мм і колісною базою у 2899 мм новинка дише на декілька міліметрів компактніша за електричний Macan, однак має складніший дизайн з фірмовими рисами німецького бренду. Серед найцікавіших особливостей Q6 e-tron - нова OLED оптика другого покоління. Задні ліхтарі тепер розділені на 360 сегментів і мають дуже високу деталізацію, а передні фари отримали два яруси, в нижньому з яких встановлене матричне головне світло, а нагорі — денні ходові вогні, які складаються з 70 сегментів.

В салоні кросовера головним елементом стане великий панорамний екран, який складається з 11,9-дюймової панелі приладів і 14,5-дюймового тачскріну мультимедійної установки. Крім цього навпроти переднього пасажира можна встановити 10,9-дюймовий дисплей з режимом приватності, завдяки якому його зображення буде непомітним для водія. А для самого керманича німці підготували великий проєкційний екран, що підтримує функцію розширеної реальності.

У європейських країнах новий електромобіль буде представлений у двох версіях. Базові кросовери отримають повноприводну систему з двигунами на 387 кінських сил, які розганятимуть кросовер до 100 км/год лише за 5,9 секунди. Топовою модифікацією кросовера має стати спортивний SQ6 e-tron, який у звичайному режимі розвиватиме 489 кінських сил, хоча на момент старту з місця потужність короткочасно можна