Продавши понад 3,5 мільйона кросоверів Х3 клієнтам з усього світу, BMW дуже прискіпливо поставилася до оновлення свого Sports Activity Vehicle (SAV), врешті презентувавши машину четвертої генерації зі сміливим зовнішнім виглядом, новим найменуванням версій та численними високими технологіями.
Новий автомобіль з індексом G45 буде трохи більшим за представлений нині в Україні X3 G01, якому він прийде на заміну: 4755 мм завдовжки (+34 мм) і 1920 мм завширшки (+29 мм), тим часом як відстань між осями залишилась майже незмінною (2865 мм, +1 міліметр). Щоб надати новинці стрімкого спортивнішого вигляду, висоту кузова зменшили на дюйм до 1660 мм, а колії зробили ширшими (на 16 мм попереду та на 45 мм позаду).
Обговорювати дизайн — справа невдячна, однак варто зауважити, що зовнішність BMW X3 змінилася докорінно: передня частина, стала вищою візуально і має масивніший вигляд через більшу решітку, в котрій поєднані вертикальні та діагональні перетинки, як на новому хетчбеку 1 Серії. Втім, «ніздрі» залишились відокремленими одна від одної, — і навіть «губа» під нижнім повітрозабірником переднього бампера розділена навпіл. Нові фари розташовані вище, ніж раніше, і мають нову подвійний L-подібний «світловий підпис» ДХВ, а підсвітку решіток Iconic Glow для Х3 пропонуватимуть за доплату.
Новий стрімкий силует з виразним натяком на «вигин Хоффмайстера» на задній стійці та зсунутою далі від передньої осі кабіною має пласкі бічні поверхні з «утопленими» ручками дверцят, а також спойлер позаду, який спускається обабіч скла у дверці багажника. Задні ліхтарі Т-подібної форми розширюються на крилах, утворюючи стрілки, спрямовані на круглий логотип BMW по центру корми. Завдяки додатковим сантиметрам довжини багажний відсік збільшив корисний
Читать на auto.ria.com