Після презентації нового покоління Citroen C3, багато хто з поціновувачів бренду почав загадуватися над питанням: а що ж нового може принести наступна генерація C3 Aircross? Серед найочевиднішого — додаткові сантиметри для ніг пасажирів другого ряду. Що ж, французи справді вирішили збільшити свій паркетник, але використали вільний простір дещо інакше: додали можливість встановлення третього ряду сидінь.
Нині Citroen офіційно продемонструвала новий C3 Aircross: як і очікувалось, його зовнішній вигляд уже не став відкриттям, адже нова модель багато в чому наслідує хетчбек. Французький бренд помалу відходить від складного пластичного дизайну з великою кількістю вигинів, схиляючись до простіших прямокутних форм.
Ще перед прем'єрою стало відомо, що новинка розділить платформу з Opel Frontera, тож обидва автомобілі матимуть чимало спільних рис. Цікаво, що у Citroen зробили свою модель на сантиметр коротшою за “Фронтеру” (4390 мм): це дало можливість назвати її найпросторішим SUV-B, адже новий C3 Aircross тепер буквально знаходиться на межі класів.
Ані Citroen, ані Opel не розкривають розмірів колісної бази новинок, але скоріше за все вони будуть ідентичними. Щоб виділити власну модель, французи додали їй можливість встановлення третього ряду сидінь та запевняють, що пасажирам на ньому не доведеться схиляти голови. Правда, про об'єм багажника C3 Aircross у семимісній конфігурації вирішили поки не розповідати.
Також «на першому побаченні» французи не стали розкривати дизайн салону та деталізувати технічну інформацію. Але було уточнено, що паркетник збереже компактний ДВЗ, а також матиме гібридну й електричну версії. Тож ми можемо спрогнозувати, що новинка отримає 1,2-літровий турбомотор як самостійний агрегат 100-сильної версії
Читать на auto.ria.com