Новий GLC63 отримає потужний гібридний двигун. Є перші фото!

auto.ria.com:

За декілька місяців після дебюту потужного кросовера Mercedes-AMG GLC у компанії нарешті представили купеподібну версію автомобіля. Раніше відмінності в цих моделях зводились до іншої форми даху та деяким нюансам посадки на другому ряді, але цього разу німці пішли далі та додали до переліку «родзинок» свого крос-купе нову гібридну технологію AMG E Performance.

Загалом виробник має намір випускати дві версії паркетника: GLC43 та GLC63 SE Performance. В обох випадках під капотом автомобіля буде встановлена 2,0-літрова бензинова “турбочетвірка” з індексом M139l. Розробкою цього двигуна опікувались спеціалісти з Аффальтербаха, — де, власне, агрегата й збиратимуть. Причому, за старою традицією: один двигун — одна людина.

В стандартній модифікації цей двигун може розвивати 421 кінську силу, а ще близько 14 «конячок» короткостроково можна отримати від невеличкого електричного двигуна. Що ж до топового GLC63 SE Performance, то його система вже може розвивати до 680 к.с. та 1020 Н·м крутного моменту. Однак варто зробити ремарку: такі характеристики будуть доступні тільки протягом 10 секунд, після чого водієві доведеться дочекатись повної зарядки тягової акумуляторної батареї.

Обидві версії автомобіля отримали повноприводну трансмісію AMG Performance 4MATIC+ та 9-діапазонний “автомат” AMG Speedshift з “мокрим” багатодисковим зчепленням. Максимальна швидкість автомобілів обмежена електронікою. У початкової версії на позначці у 250 км/год, а топова може досягати й 275 км/год. Динаміка розгону також істотно відрізнятиметься: GLC43 прискорюватиметься до 100 км/год за 4,8 секунди, тим часом як GLC63 SE Performance з повністю зарядженими акумуляторами виконуватиме цю вправу за 3,5 секунди.

Що ж до ціни, то в Mercedes поки не готові