Протягом тижня ситуація на ринку пального значно не змінилась. Пропозиції залишилися достатніми, а попит - низьким. Оператори коригували ціни з урахуванням змін європейських котирувань.
З 22 по 28 грудня вартість бензину в Середземномор'ї майже не змінилась і становила $764-784/т. А ось дизельне пальне в Європі здешевшало у середньому на $23/т: у Середземномор'ї до $768-788/т, на півночі - до $779-792/т.
Західний кордон залишається больовою точкою в постачанні імпортного пального. Три польсько-українських погранпереходи досі заблоковано. Зі слів імпортерів, на Ягодині ситуація погіршилася.
«Пропускають одну машину за дві-три години», - розповів один із трейдерів.
Як повідомив речник Держприкордонслужби України полковник Андрій Демченко кореспонденту «Укрінформу», станом на 28 грудня у черзі на в'їзд в Україну з Польщі перебувало 2 630 вантажівок, при цьому найбільше на Ягодині - 1 200.
24 грудня було розблоковано КПП «Медика-Шегіни». Але черги на в'їзд в країну там величезні.
«Після розблокування КПП туди поїхало багато вантажівок, що і спричинило велику чергу», - зазначив один з імпортерів.
Зі слів Демченка, на погранпереході на в'їзд в країну чекає 1 000 вантажівок. Великі черги і на виїзд з України. Згідно з даними сервісу «єЧерга», черга на кордоні з боку України становить 1 768 автомобілів.
Гойдалки з перекриттям/розблокуванням кордону призводять до подальшого зниження постачання пального автомобільним транспортом через західний кордон. Так, за 24 дні грудня обсяги постачання бензину з Польщі й країн Балтії зменшилися на 4% порівняно з аналогічним періодом листопада і на 32% - порівняно з вереснем, ввезення бензовозами дизельного пального скоротилося вдвічі й утричі відповідно.
У грудні доля імпорту бензину автомобільним
Читать на news.infocar.ua