О возрождении легендарной «Оки», снятой с производства еще в 2008 году, до сих пор мечтают многие российские автолюбители. Как бы выглядел такой автомобиль, если бы «АвтоВАЗ» все-таки решился ее выпустить, предположил портал NaAvtotrasse.ru.Судя по рендерам, в представлении дизайнеров новая «Ока» стала бы компактным кроссовером, обладающим самобытной и непохожей на другие «Лады» внешностью.
Среди ее особенностей – миниатюрная головная оптика с тремя светодиодными полосками, узкая решетка радиатора, массивный передний бампер с широким воздухозаборником и фонари, «габариты» в которых тоже оформлены в виде трех светодиодных полосок.В основу возрожденной «Оки» могла бы лечь модульная платформа CMF-B-LS, которая уже используется на многих бюджетных «легковушках» Renault, Nissan и Dacia. С 2023 года на шасси CMF-B постепенно перейдут и отечественные модели LADA, а собственный инжиниринг «АвтоВАЗа» будет ограничен лишь «надстройками» для него и адаптацией автомобилей к российским условиям эксплуатации.По моторам в таком случае сюрпризов не предвидится.
Базовым двигателем мог бы стать 122-сильный «атмосферник» 1.8 от LADA Vesta и XRay, а дорогим комплектациям подошел бы 150-сильный турбомотор 1.3, знакомый нам по Renault Arkana и новому Renault Duster.Стоимость такой «Оки», по версии дизайнеров, начиналась бы от 400 тысяч рублей. За эти деньги предлагался бы автомобиль в стартовой комплектации с минимальным набором опций.
. Читать на avtonovostidnya.ru