Новый Mitsubishi ASX выходит на рынок: кроссовер оказался дороже донора от Renault

kolesa.ru:

Этот компактный кросс Mitsubishi дебютировал минувшей осенью, его сама компания позиционирует в качестве ASX нового, второго по счету, поколения. Но на самом деле SUV не является оригинальной моделью марки, японцы вообще практически не приложили к нему руку: «три бриллианта» навесили на европейский Renault Captur (не путать с нашим почившим Kaptur). Такой Mitsubishi ASX адресован исключительно Старому Свету, и теперь там открыли прием заказов, вдобавок кое-где появились прайс-листы – например, цену кроссу уже знают жители Германии и Нидерландов. Старт «живых» продаж в Европе намечен на март.

Напомним, в основе ASX/Captur длиной 4,23 м лежит «тележка» CMF-B, то есть оба кросса исключительно переднеприводные. В плане дизайна от донора паркетник Mitsubishi отличается лишь радиаторной решеткой – на ней красуются блестящие пластины; оставили даже реношный капот с выемкой под ромб. Ну и еще на багажной двери ASX имеется «нарост» — это камера, которая у Renault Captur спрятана в эмблему.

Техника тоже перекочевала с исходника без изменений. Базовый Mitsubishi ASX предложен с бензиновой «турботройкой» 1.0 (91 л.с.) и шестиступенчатой «механикой». Далее идет «мягкогибридная» версия, такой кроссовер оснащен «турбочетверкой» 1.3 в сочетании с 12-вольтовым стартер-генератором: на модели с МКП мотор выдает 140 л.с., с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями – 158 л.с. Полноценный гибрид Mitsubishi ASX HEV (без возможности зарядки от электросети) имеет «атмосферник» 1.6 и батарею емкостью 1,3 кВт*ч, максимальная отдача этого варианта – 145 л.с. У подзаряжаемого гибрида PHEV тот же атмосферный мотор, но аккумулятор уже на 10,5 кВт*ч, а суммарная мощность – 160 л.с. Только на электротяге Mitsubishi ASX PHEV может