Новый многоликий Dodge Charger: полный привод, купе и лифтбек, бензин и электричество

kolesa.ru:

Марка Dodge анонсировала новый Charger в августе 2022 года, представив концептуальное электрическое купе Charger Daytona SRT. Сегодня выяснилось, что новый серийный Charger будет намного более многоликим, чем концепт: он разом заменит старые, уже снятые с производства седан Charger и купе Challenger, при этом полной электрификации не будет — в гамме заявлены также бензиновые версии. Первыми в производство на заводе Stellantis в канадском Виндзоре (провинция Онтарио) летом этого года пойдут электрические трёхдверки. Бензиновые купе и лифтбеки, а также электрические лифтбеки встанут на конвейер того же завода в первом квартале 2025 года.

В основе нового Charger лежит модульная платформа STLA Large, у него полностью независимая многорычажная подвеска «по кругу» с адаптивными электронно регулируемыми амортизаторами, в колёсах красуются мощные дисковые тормоза Brembo. Купе и лифтбек имеют одинаковую колёсную базу — 3073 мм. Габариты пятидверного лифтбека пока не раскрыты. Габаритная длина трёхдверки — 5248 мм, ширина — 2027 мм, высота — 1499 мм. Штатные колёса — 20-дюймовые, размерность топовых покрышек Goodyear Eagle F1 Supercar 3 — 305/35 ZR 20 спереди и 325/35 ZR 20 сзади.

Серийное купе Dodge Charger в плане дизайна мало чем отличается от концепта образца 2022 года: в верхней части передка сохранились интегрированный спойлер R-Wing и светящаяся трёхконечная эмблема Fratzog, позаимствованная у маслкаров Dodge периода 1962-1976 годов. Багажная дверь у обоих кузовов открывается вместе с задним стеклом. Объём основного багажника купе — 682 л по методике SAE (со сложенными спинками заднего сиденья — 1090 л), у электрических версий спереди есть дополнительный небольшой багажник на 42 л, в нём удобно хранить зарядный кабель.

Интерье