Новый Renault 4: кроссовер с элементами ретро-дизайна и техникой от Renault 5

kolesa.ru:

Разработка нового Renault 4 велась с 2021 года, дизайн серийного кроссовера не сильно отличается от ранних патентных изображений, потому что за основу взят образ оригинального, классического Renault 4, что выпускался в период с 1961 по 1994 год и разошёлся по миру тиражом более 8 млн экземпляров, став одним из самых массовых народных автомобилей наряду с классическими VW Beetle/Käfer, Citroen 2CV и Mini. Полное название новой модели — Renault 4 E-Tech electric, «углеводородных» силовых установок не будет, только электрические.

Новый Renault 4 базируется на платформе AmpR Small, в прошлом известной как CMF-B EV, на ней уже вышли хэтчбек Renault 5 нового поколения и его спортивная версия Alpine A290. Renault 4 имеет более комфортные настройки подвески, чем у Renault 5, и лучше приспособлен для езды по плохим дорогам. Габаритная длина новой «четвёрки» — 4140 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1570 мм, колёсная база — 2620 мм, дорожный просвет — 181 мм. Для крыши предусмотрены рейлинги либо сдвижная матерчатая крыша размером 80 x 92 см. Штатные колёса — 18-дюймовые. Минимальная снаряженная масса — 1410 кг, допустимая масса буксируемого прицепа — 750 кг.

Силовые установки — такие же, как у нового Renault 5: единственный электромотор находится на передней оси и вращает передние колёса, его максимальная отдача составляет 120 л.с. и 225 Нм в сочетании с батареей ёмкостью 40 кВт·ч либо 150 л.с. и 245 Нм в сочетании с батареей ёмкостью 52 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 300 и 400 км по циклу WLTP соответственно. Кроссовер с 150-сильным электромотором набирает первую «сотню» за 8,5 с, максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч.

Максимальная мощность зарядке батареи ёмкостью 40 кВт·ч — 80 кВт, батареи ёмкостью 52 кВт·ч — 100