Новый российский кроссовер Алмаз-Антей E-Neva показали живьём

kolesa.ru:

Разработку гражданских электрических и гибридных автомобилей «Алмаз-Антей», известный своими зенитными ракетными комплексами, ведёт по поручению Президента РФ от 2016 года, согласно которому доля гражданской продукции у предприятий оборонно-промышленного комплекса к 2025 году должна составить 30%, к 2030 году — 50%. В декабре прошлого года «Алмаз-Антей» запатентовал дизайн экстерьера и интерьера кроссовера с рабочим названием E-Neva, тогда же пресс-служба предприятия сообщила ключевые характеристики электрической версии модели: габаритная длина — 4,5 м, объём багажника — 610 л, силовая установка состоит из двух электромоторов (по одному на каждую ось) с максимальной совокупной отдачей в 364 кВт (495 л.с.) и 824 Нм, разгон до 60 км/ч занимает 2,7 с, максимальная скорость — 197 км/ч, полного заряда батареи ёмкостью 88 кВт·ч должно хватить на 463 км пробега.

В минувшие выходные глава Минпромторга РФ Денис Мантуров посетил с рабочим визитом Нижегородскую область. В одном из корпусов АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» (входит в структуру «Алмаз-Антей») Денису Валентиновичу продемонстрировали полнофункциональный прототип электрокроссовера E-Neva, конструкторскую разработку которого курирует АО «Обуховский завод» (тоже входит в структуру «Алмаз-Антей»). Дизайн перспективной модели разработал Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (он же, к слову, «рисовал» представленный в 2020 году городской электромобиль Кама-1, который, к сожалению, так и не стал серийным).

Живой образец кроссовера E-Neva выглядит так же, как на патентных картинках, никаких изменений в дизайне за прошедшие полгода не произошло. Салон с задрапированным рулём от Шкоды Октавии тоже прежний. Прямоугольный цифровой щиток приборов