Обновлён бюджетник Fiat Cronos, который намного популярнее Renault Logan: не только декор

kolesa.ru:

Модель Fiat Cronos длиной 4364 мм вышла на рынок в 2018-м, она, напомним, является четырехдверной разновидностью хэтча Fiat Argo, дебютировавшего годом ранее. Обе машины предназначены для Южной Америки, при этом их производят на разных площадках: выпуск седана налажен в Аргентине, а «пятидверку» собирают в соседней Бразилии. Пришло время планового рестайлинга, хотя он получился скромным. Начать решили именно с Кроноса, причем пока он представлен только на производственной родине.

Кстати, «четырехдверка» возглавляет рейтинг самых популярных новых автомобилей аргентинского рынка: в 2021-м Fiat Cronos разошелся тиражом в 37 435 экземпляров. А вот хэтчбек бразильского производства там не востребован – 1248 единиц. В Бразилии же все наоборот: Argo в прошлом году обрел 84 644 владельцев (третье место в общем списке, на втором – Hyundai HB20, а лидер – пикап Fiat Strada), результат седана – 27 887 шт. (23-е место). Ну и приведем для сравнения статистику продаж конкурентов Кроноса от Volkswagen и Renault. Так, в прошлом году в Аргентине реализовано 1876 седанов VW Virtus и 4576 автомобилей Renault Logan, в Бразилии – 20 563 и 9478 шт. соответственно.

Итак, Кроносу подретушировали радиаторную решетку: на ней теперь две хромированные полоски, которые почти примыкают к фарам. Еще седану достались диски нового дизайна (15- или 16-дюймовые), плюс палитру цветов кузова пополнил оттенок Strato Grey. Модели сохранили «стильный» пакет S-Design, с ним у «четырехдверки» черные линии на решетке, небольшой спойлер на крышке багажника и наружный декор цвета меди.

Единственная значимая обновка в салоне – рулевое колесо от паркетника Fiat Pulse. Как и прежде, в арсенале самого дешевого седана значатся пара подушек безопасности, ABS+EBD, ESC,