Обновлён экспортный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro: не только гибрид

kolesa.ru:

Предназначенный для экспортных рынков кроссовер Chery Tiggo 7 Pro с обновленным дизайном засветился еще весной. Тогда модель показали в виде подзаряжаемого гибрида, и считалось, что такой облик будет эксклюзивным для версии PHEV. Но нет, сегодня в Австралии открыли прием заказов на «традиционный» Tiggo 7 Pro с аналогичной внешностью. Кстати, паркетник станет лишь второй моделью марки на австралийском рынке после ее «камбэка»: Чери покинула Зеленый континент почти десять лет назад, а вернулась в этом году с кроссовером Omoda 5, и теперь вот выводит «семерку».

Доработке подвергся кросс, который в России известен под именем Tiggo 7 Pro Max (у нас еще представлен «просто» Tiggo 7 Pro). Модель получила новый передний бампер: вместо Т-образных светодиодных огней на нем красуются черные глянцевые вставки со скошенными тонкими полосками. Длина австралийского SUV равна 4513 мм, ширина – 1862 мм, высота – 1696 мм, колесная база – 2670 мм. Для сравнения, размеры нынешнего российского Макса: 4500/1842/1705 мм, расстояние между осями такое же, как у кроссовера для Австралии.

В салоне – новое табло. Еще передали переднюю панель и тоннель: отдельного сенсорного блока управления «климатом» больше нет, настройки перенесли на узкую сенсорную же полоску, которая расположена под центральными дефлекторами обдува.

Австралийцам Chery Tiggo 7 Pro предложен в трех комплектациях. В базовой Urban есть 18-дюймовые колеса, светодиодная оптика, «кожаная» обивка, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, то самое табло (объединенные экраны приборки и мультимедиа, каждый диагональю 12,3 дюйма), панорамный люк в крыше, беспроводная зарядка для смартфона, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе