Обновлённый Lynk & Co 06: младший кроссовер Geely и Volvo преобразился снаружи и внутри

kolesa.ru:

Кроссовер Lynk & Co 06 дебютировал в 2020 году – это самый компактный SUV в гамме совместной марки Geely и Volvo (шведская компания, в свою очередь, принадлежит китайцам). А еще «шестерка» является единственной моделью бренда, в основе которой лежит платформа BMA (B-segment Modular Architecture): на этой «тележке» также построен хорошо знакомый россиянам Geely Coolray. Остальные Линки, напомним, базируются на платформе CMA (Compact Modular Architecture). Так вот скоро китайским клиентам предложат переделанный Lynk & Co 06, причем доработок оказалось много, то есть не исключено, что такой паркетник объявят вторым поколением.

Облик «шестерки» оформили в стиле кроссовера Lynk & Co 08, продажи которого стартовали в Китае в сентябре: младшая модель получила такие же мудреные ДХО и небольшие блоки фар, плюс похожий передний бампер. Кстати, внешне свежие Линки перекликаются с электрокроссом Zeekr X (этой маркой владеет Geely) – у него аналогичная головная оптика.

Lynk & Co 06 еще достались новые задний бампер и багажная дверь, номерной знак перенесли ниже. Кроме того, задние фонари паркетника отныне сделаны в виде единой плашки, посередине которой красуется светящаяся надпись с названием бренда. Наконец, патрубки выпускной системы больше не выставлены напоказ – они спрятаны под бампером. Длина преобразившегося кроссовера равна 4350 мм, что на 10 мм больше, чем у предшественника. Остальные габариты прежние: ширина – 1820 мм, высота – 1625 мм, колесная база – 2640 мм.

Салон «шестерки» тоже существенно перекроили, тут новые передняя панель, руль, центральный тоннель и карты дверей. Привычный селектор коробки убрали – за переключение передач, видимо, отвечает подрулевой рычажок. Кроссовер также обрел иную виртуальную приборку и