Gurkha — единственная легковая модель индийской компании Force Motors, актуальный внедорожник так называемой четвёртой серии был представлен осенью 2021 года. Прошлой весной Gurkha временно ушёл с рынка, так как его древний лицензионный 2,6-литровый турбодизель Mercedes-Benz OM616, корни которого уходят в начало 1970-х, не соответствовал индийским экологическим норма BS6 phase 2 — они вступили в силу 1 апреля 2023 года. В единственный полный год продаж — 2022-й — актуальный Gurkha разошёлся в Индии тиражом 830 шт., это очень скромный результат для индийского рынка, объём которого в прошлом году перевалил за 4 млн новых легковых машин.
Обновлённый Force Gurkha был представлен в Индии 29 апреля, его двигатель теперь соответствует всем необходимым требованиям (Autocar India сообщает, что разработчикам пришлось для этого добавить в конструкцию впрыск мочевины) и вдобавок стал существенно мощнее: отдача выросла с 91 л.с. и 250 Нм до 140 л.с. и 320 Нм. Система stop&start позволяет немного снизить расход топлива при простоях в пробках. Коробка передач прежняя — 5-ступенчатая «механика». Не изменилась и система полного привода: парт-тайм с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей в раздаточной коробке, но управляется раздатка теперь шайбой и электроприводом, а не рычагом. Блокировками межколёсных дифференциалов по-прежнему заведуют ручки, расположенные по бокам от рычага МКП.
Пятидверная версия была у Gurkha до смены поколений в 2021 году и теперь тоже вернулась на рынок. Колёсная база пятидверки по сравнению с трёхдверной версией увеличена с 2400 до 2825 мм, габаритная длина — с 3965 до 4390 мм, высота — с 2270 до 2296 мм, ширина не изменилась — 1865 мм. Дорожный просвет у обеих версий — 233 мм, глубина
Читать на kolesa.ru