На российский рынок этот кроссовер Geely на платформе CMA официально вышел в прошлом году, у нас он известен под экспортным именем Monjaro. В Китае же паркетник присутствует с 2021-го, там он зовется Xingyue L. Модель получилась удачной: согласно статистике BestSellingCarsBlog, по итогам января-сентября года нынешнего продажи в КНР выросли на 30% и составили более 143 000 единиц. Тем не менее Geely решила освежить кроссовер – такой Xingyue L только что стартовал на родине. При этом модернизированный SUV не вытеснил прежнюю модель, а дополнил гамму – по крайней мере, пока. Чтобы машины не путали, посвежевшему кроссоверу присвоили двойную «фамилию» Dongfang Yao.
Внешность лишь слегка подретушировали. Так, паркетник получил иную радиаторную решетку – как у обновившегося недавно гибридного Geely Xingyue L (в РФ такой кроссовер не продают). На решетке все так же красуются вертикальные клинья, но они перестали быть вогнутыми. Кроме того, убрали дополнительную окантовку. Для Xingyue L Dongfang Yao также пересмотрена палитра цветов кузова, плюс паркетнику достались новые 20-дюймовые колеса.
В салоне установили другой центральный тоннель – новый лишен ручки со стороны пассажира. Беспроводная площадка для смартфона теперь расположена у бокса-подлокотника, а не под дефлекторами обдува. А под центральным тачскрином больше нет блока с кнопками, при этом несколько клавиш появилось непосредственно на тоннеле. Наконец, Geely Xingyue L получил «хрустальный» селектор коробки и светлые материалы отделки.
В списке стандартного оборудования еще заявлены аудиосистема Infinity с 12 динамиками (дорестайлинговый кросс с аналогичной «музыкой» имеет 10 динамиков), подогрев, вентиляция и массажер передних сидений, отдельный экран мультимедиа для
Читать на kolesa.ru