Обновлённый Suzuki Vitara для Европы: перекроенный передок и улучшенная безопасность

kolesa.ru:

Актуальный Suzuki Vitara четвёртого поколения справил мировую премьеру в октябре 2014 года на Парижском автосалоне, производство в Венгрии началось в марте 2015 года, то есть модель в строю уже девять лет. Первое комплексное обновление кроссовер пережил в 2018 году, а нынешний второй и, вероятно, последний рестайлинг в известной степени вынужденный, он нужен, чтобы подтянуть Витару к актуальным требованиям ЕС: ужесточённые требования к безопасности новых автомобилей вступят в силу в июле, тогда же примерно обновлённый кроссовер появится в продаже.

В оснащение Витары вошли усовершенствованная система автоматического аварийного торможения (расширена зона обнаружения пешеходов, велосипедистов и других автомобилей), система контроля за водителем (подаёт тревожный сигнал, если водитель не смотрит на дорогу или засыпает), адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и система удержания в заданной полосе.

Косметические обновки тоже есть. Решётка между фарами получила узкие горизонтальные планки вместо прежних толстых вертикальных и хромированную полоску. Передний бампер лишился противотуманок и получил новую, более выпуклую и похожую на интегрированный кенгурятник центральную секцию — она окрашена в маркий чёрный глянец. Дизайн кормы не изменился. Расширена палитра цветов для кузова, обновлён дизайн фирменных колёсных дисков. Единственная обновка в салоне — более современный 9-дюймовый мультимедийный сенсорный экран, поддерживающий смартфонные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.

Силовые установки прежние, их всего две. Первая — это 1,4-литровый бензиновый турбомотор Boosterjet (129 л.с., 235 Нм), дополненный ассистирующим при разгонах 48-вольтовым стартер-генератором и сочетающийся только с 6-ступенчатой