Новый Citroen C3 Aircross для Европы: до 7 мест, дешёвая платформа и дорогой дизайн

kolesa.ru:

Citroen C3 Aircross второго поколения — это очередной отпрыск бюджетной модульной платформы Smart Car, изначальной разработанной для развивающихся рынков, первенцем этой платформы стал новый кросс-хэтчбек Citroen C3, что производится с 2022 года в Индии и Бразилии. У нового Citroen C3 индийской сборки, судя по краш-тестам Global NCAP, прямо-таки беда с безопасностью, но европейский вариант этой же модели, справивший премьеру осенью прошлого года, должен быть в плане безопасности получше — ждём результатов испытаний Euro NCAP.

Кроссовер Citroen C3 Aircross второго поколения для развивающихся рынков дебютировал в прошлом году, он также производится в Индии и Бразилии, у него та же платформа Smart Car, только немного растянутая, чтобы в салон поместились три ряда кресел, при этом третий ряд откровенно детский, с низкими подушками и короткими спинками. Бразильско-индийский Citroen C3 Aircross нового поколения исполнен ещё в прежнем стиле французской марки и носит эмблемы устаревшего образца. Европейский Citroen C3 Aircross второго поколения демонстрирует уже обновлённый стиль Citroen и носит модные овальные эмблемы.

По части внешности новый европейский Citroen C3 Aircross во многом унифицирован с родственным европейским кросс-хэтчбеком Citroen C3, обе модели прописались на заводе Stellantis в словацком городе Трнава, здесь же будут собирать ещё одного родственничка на платформе Smart Car — представленный на прошлой неделе кроссовер Opel Frontera. Габаритная длина европейского Citroen C3 Aircross — 4,39 м против 4,32 м у бразильско-индийских одноимённых кроссоверов, другие размеры пока не раскрыты.

Дизайн интерьера европейского Citroen C3 Aircross пока не рассекречен. Возможно, он будет таким же, как у европейского