Как появились оригинальные автомобили Hino

autocentre.ua:

В этот день, 1 мая 1942 года в Японии была организована компания Hino – сегодня один из крупнейших в мире производителей средних и тяжелых грузовиков. Эта фирма появилась, выделившись из автомотостроительной структуры Diesel Motor Industries.  Свое название она позаимствовала у города Хино (префектура Токио), где расположилась ее штаб-квартира.

В военные годы она выпускала трехосные легкие армейские машины серии К93 с мотором в 70 л. с. Главным образом производились 7-тонные дизельные грузовики, подобные автомобилям другой японской фирмы – «Чиода» Машина оснащалась 6-цилиндровым дизелем воздушного охлаждения рабочим объемом 7,0 л и мощностью 125 л. с.

В небольших количествах выпускали с 1943 года и полугусеничные 15-местные бронетранспортеры Type 1, они же «Ho-Ha» («Хо-Ха»). Эти 9-тонные машины подобно немецким БТРам тех лет имели капотную компоновку и неведущую, а только управляемую переднюю ось. Шестицилиндровый дизель«воздушник» был по сути заимствован с вышеупомянутого грузовика.

После окончания Второй мировой войны компания Hino прекратила выпуск мощных дизелей для морских судов (были в ее программе и такие). Поэтому с ее названия убрали название Heavy («тяжелый») и она стала называться просто Hino Industry Co. А в 1948 году, исходя из характера продукции, а это были прежде всего автомобильные дизельные двигатели, в название добавили слово Diesel. И получилось таким образом Hino Diesel Industry Co.

Компания сосредоточилась в этот период на производстве грузовиков, автобусов и дизельных двигателей. Сначала она выпускала все тот-же 7-тонный грузовик. Интересно, что на его базе в 1947 году создали первый в Японии седельный тягач, который работал с полуприцепом на 150 пассажиров. А в 1949 году в программу появились и