Компания Toyota представила новое поколение Camry для рынка США. Новинка построена на той же платформе TNGA-K, что и предыдущая генерация, но на самом деле изменений гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.
Toyota сохранила остов старого кузова Camry, но сменила подоконную линию, добавив глухую секцию в задней стойке. Изменения по дверям и крыльям минимальны, а мелочи типа дверных ручек, наружных зеркал и некоторые другие элементы остались неизменными.
При этом седан смотрится совсем по другому: в духе нового Prius и семейства Crown. Этого удалось добиться благодаря радикальной пластике носовой части: передний свес увеличен, иначе отформован капот, остался в прошлом бампер с «клювом». Ключевой элемент дизайна – оптика С-образной формы.
Для США подтверждены два варианта оформления: в версиях LE(XLE) дизайн более сдержан, в версиях SE(XSE) более спортивный. Toyota добавила всего два новых цвета в палитру, и именно они на официальных снимках: Camry XLE выкрашена в бирюзовый металлик Ocean Gem, Camry XSE – в серый оттенок Heavy Metal.
Подогретые комплектации отличают 19-дюймовые диски (штатно – 18-дюймовые), сотовая структура воздухозаборников переднего бампера, выставлена напоказ «двустволка» выхлопа, спойлер на крышке багажника и псевдодиффузор.
Новая зимняя шина Continental WinterContact TS 870 имеет улучшенное сцепление на снегу, во влажную погоду и отличную управляемость на сухих дорогах. Кроме того, эта модель по сравнению с предшественником обеспечивает на 10% больший пробег и двухпроцентное снижение сопротивления качению.
Рекламна інформація
Салон у Camry девятого поколения совсем другой: изменилась передняя панель, руль, центральный тоннель и сиденье. В базовую комплектацию входит виртуальная приборная панель
Читать на auto.24tv.ua