Оновлений BMW iX став потужнішим і проїде більше

auto.ria.com:

Компанія BMWпредставила електричний кросовер під назвою BMW iX ще у 2020 році. Новинка була сумісною з платформою CLAR, але розроблялась абсолютно з нуля і мала самобутній дизайн, який баварці називали футуристичним. На той час панувала думка, що згодом усі паркетники BMW будуть схожими на iX, однак варто визнати, що навіть представлений торік BMW Х3 досі має більш традиційний екстер'єр.

Днями ж баварці представили оновлений BMW iX, який візуально практично не змінився. Як це найчастіше відбувається, у компанії скористались плановим оновленням, щоб підігнати надто футуристичний кросовер під актуальний дизайн бренду. Наприклад, кросовер отримав нову оптику з вертикальними ДХВ і більші “ніздрі” з гратками, схожими на решітки нового Х3. До речі, вони матимуть покриття зі спеціального поліуретанового складу, який “затягуватиме” дрібні подряпини.

Офіційні зображення свідчать, що у BMW відмовились від експериментів з формами й повернули до кокпіту іХ кругле кермо. Саме воно і спортивні передні крісла з пакета M Multifunction будуть головними нововведення інтер’єру, — окрім, звісно ж, оновленої мультимедійної системи, яка тепер базується на BMW OS 8.5.

Що ж до лінійки модифікацій, то їх, як і дотепер, буде три — і всі вони матимуть повний привод. Базовий BMW iX xDrive45 пропонуватиме два електродвигуни з сумарною віддачею 408 к.с. / 700 Н·м і розганятиметься до 100 км/год за 5,1 сек. Якщо таке авто здається вам надто повільним, є сенс придивитись до xDrive60 з двигунами на 544 к.с. та 765 Н·м моменту, яких вистачить, щоб кросовер “вистрілював” до 100 км/год лише за 4,6 секунди. На вершині ж лінійки — BMW iX M70 xDrive з електродвигунами на 659 к.с. і 1015 Н·м, який розганятиметься до першої “сотні” за 3,8 секунди й досягатиме