Поки європейські регулятори намагаються побороти навалу китайських електромобілів за допомогою загороджувального мита, ще й вступаючи у суперечки з «внутрішніми інтересантами» на кшталт Mercedes-Benz, BMW, Volvo тощо, бренди з КНР шукають нових шляхів експансії на європейському ринку. Зваживши на успіх Dacia Sandero, який став найпопулярнішим новим легковиком у ЄС, марка MG вирішила розпочати постачання туди хетчбека MG 3, який вже був представлений на багатьох ринках Старого світу. Однак цього року разом із гібридом за 19 000 євро вони пропонуватимуть хетчбек зі 114-сильним бензиновим двигуном без гібридизації, який коштуватиме €15 тисяч.
Варто зазначити, в Україні попит на хетчбеки відносно невеликий: наразі лідером сегмента є Citroen C3 попередньої генерації, який дилери розпродують зі знижками перед початком постачань автомобілів нової генерації. Натомість бюджетні седани у нас мають неабияку популярність, тож після нетривалої паузи офіційний імпортер MG повернув на український ринок чотиридверний MG 5, який без особливого розголосу вже з’явився у салонах дилерів та на AUTO.RIA.
Оновлений автомобіль має сучасніший зовнішній вигляд, обумовлений іншим оформленням передньої частини: фари стали вужчими й майже трикутними, отримали лінзи та світлодіодні ходові вогні, а під вузькою решіткою встановлений інший масивний бампер з агресивними повітрозабірниками. Позаду з’явились нові ліхтарі та бампер з чорними декоративними вставками, хоча силует седана з характерною рельєфною «хвилею», яка поєднує грані передньої та задньої світлотехніки, залишився доволі пізнаваним.
Зміни в інтер’єрі впадають в око переважно завдяки розташуванню нового 10-дюймового сенсорного екрана інформаційно-розважальної системи, яка підтримує
Читать на auto.ria.com