Оновлений Porsche Taycan Turbo GT випереджає боліди Formula E! Але є нюанс...

auto.ria.com:

Заводська команда TAG Heuer Porsche Formula E, яка після 8 етапів перегонів на електромобілях з відкритими колесами посідає друге місце у Чемпіонаті світу, найближчими вихідними отримає додатковий моральний стимул: під час здвоєного е-Гран Прі Берліну пелотон очолять два серійних седани Taycan. І жоден з учасників змагань у переважній більшості сценаріїв не зможе їх випередити, оскільки «Тайкани» виконуватимуть функції автомобілів безпеки.

Звісно, функцію «сейфті-карів» можна вважати суто представницькою, — однак автовиробники радо використовують її заради реклами власних серійних моделей. Хай там як, машинам безпеки доводиться утримувати доволі високу середню швидкість на чолі групи болідів у разі позаштатних ситуацій на трасі, оскільки «бойова» техніка вкрай чутлива до температури шин, які холонуть через тривале сповільнення. А це вимагає і доволі високої продуктивності серійної техніки, і відповідного досвіду її керманича.

Саме тому Porsche виставить на цю позицію дві топових версії оновленого електричного седана Taycan: головним буде Turbo GT спеціального фіолетового кольору Purple Sky з пакетом Weissach, який передбачає відсутність задніх сидінь (це зменшує вагу авто на 70 кг) і наявність додаткових елементів аеродинаміки. «Дублер» Turbo GT, призначений для заміни першої машини у разі якогось інциденту з основним автомобілем безпеки, буде пофарбований у сірий металік Shade green і матиме чотири крісла.

Серійний Taycan Turbo GT є найпотужнішим Porsche для доріг загального призначення, який зараз можна купити у дилерському салоні: стандартна потужність електромобіля становить 789 к.с., але активована функція Launch Control підвищує продуктивність до 1034 к.с., - правда, лише на 2 секунди. До 100 км/год таке авто приск