Особенности тендерных закупок в Украине: старые автобусы приобретают по цене новых

autocentre.ua:

Сегодня в Украине, несмотря на военное время, рынок автобусов продолжает развиваться. Однако проведение тендерных закупок работает отнюдь не на укрепление отечественной экономики. По этому поводу 13 июля в агентстве «Интерфакс-Украина» состоялась пресс-конференция, организованная известным производителем автобусов – корпорацией «Эталон».

А поводом для нее послужил вопиющий тендер на закупку для Ивано-Франковска восьми подержанных 12-метровых автобусов на общую сумму 64 млн грн. И это при том, что Черниговский автозавод может предложить за эти деньги столько же новых машин аналогичного класса.

Олександр Черницький, заступник директора Торгового дому «Еталон Авто»

Интересные, но весьма нерадужные цифры озвучил заместитель директора Торгового дома «Эталон Авто» Александр Черницкий. За последние полтора года через систему Prozorro было закуплено 73 автобуса. В 2022 году из 38 ед. новые составили только 10 ед. и это были машины малого класса. А вот все остальные 28 автобусов, большого класса, оказались подержанными. За первые 6 месяцев этого года приобретено 35 автобусов, из которых 24 новых (10 большого класса и 14 малого).  Из всего этого количества на долю машин отечественного производства пришлось только 47%. А вот автобусы большого класса были исключительно зарубежными. Также в Украину было поставлено порядка 250 подержанных автобусов в качестве гуманитарной помощи.

Сергій Бородуха, директор з якості та загальних питань ТОВ «Чернігівський автозавод»

Отдельно нужно рассказать про автобусные тендеры за европейские средства. И свежий пример – тендер в Николаеве, который также прошел не в пользу отечественного производителя. Здесь было три участника – Черниговский автозавод и две турецкие компании. Отечественное предприятие