Началось движение транспорта по первому (или, как его ещё называют, нулевому) участку новой федеральной трассы М12 «Москва — Казань».
Этот участок протяжённостью в 65 км — самое начало будущей автомагистрали. Он начинается у МКАДа и заканчивается съездом на «бетонку» А108 около города Орехово-Зуево (Московская область).
На этом отрезке трассы предусмотрено по 3 полосы движения в каждую сторону. Участок полностью освещён современными светодиодными фонарями, правда, установленными почему-то не на разделительной полосе, а на обочинах.
Кроме того, ради безопасности дорожного движения, все лесополосы по обе стороны участка трассы будут огорожены высокими заборами (а кое-где они уже установлены). Благодаря этому, лоси, кабаны и другие лесные обитатели защищены от потока машин, а он, в свою очередь — от них.
На «нулевом» участке М12 также имеются 11 искусственных сооружений, включая 2 развязки (с платной ЦКАД и трассой А108) и 2 моста через реки Клязьму и Вырку. Скорость движения ограничена на отметке в 130 км/ч, но на въезде на участок и съезде с него действует ограничение скорости в 60 км/ч.
Строительство этого участка, выполненное фирмой «Трансстроймеханизация», обошлось почти в 100 000 000 000 руб. Движение по участку, как и по всей будущей трассе — платное. За проезд легкового автомобиля берут 89 руб., пикапа и LCV — 133 руб., грузовика или автобуса — 178 руб., а за проезд фуры надо заплатить 267 руб.
Оплата за проезд производится с помощью безбарьерных рамок, которых от Москвы до Казани будет установлено 19. На обочине около каждой рамки установлен «чёрный ящик» внушительного размера (на фото ниже) — в нём расположены аккумуляторы для обеспечения бесперебойной работы рамки. При отключении электричества их хватает
Читать на usedcars.ru