Отстающий от конкурентов седан Nissan Sentra обновился скромнее китайского аналога Sylphy

kolesa.ru:

В актуальном поколении этот седан Nissan гольф-класса пребывает с 2019-го: в Китае модель носит имя Sylphy, а в других странах она известна как Sentra. «Поднебесная» версия пережила плановый рестайлинг еще в начале текущего года, теперь же пришла очередь модернизированной «четырехдверки» для Северной Америки. К слову, если в Поднебесной седан продолжает оставаться одной из самых востребованных моделей всего рынка в целом, опережая прямых конкурентов (правда, там продают два поколения одновременно), то в Штатах Sentra заметно отстает от других легковушек своего сегмента. Так, по итогам первого квартала 2023-го, там реализовано 22 517 единиц (-17%), тогда как Toyota Corolla за тот же период разошлась тиражом 42 975 экземпляров (-9,5%), выбор на Hyundai Elantra в январе-марте остановили 32 473 покупателя (+47%), результат Kia Forte (он же Cerato) – 30 526 штук (+30%).

Как и «поднебесная» модель, Sentra обрела иные радиаторную решетку и передний бампер, в фарах появились черные вставки. Еще седану достались диски нового дизайна. Американское подразделение Nissan пока распространило фирменные фото лишь топового «оспортивленного» варианта SR, у такой Сентры черные «штрихи» на решетке, стандартная диодная головная оптика (у остальных версий – галогенки), шильдики с названием комплектации спереди и сзади, 18-дюймовые колеса (в начальном и среднем исполнениях – 16- или 17-дюймовые), плюс подретушированный задний бампер.

Интерьера Nissan Sentra реформы практически не затронули. Базовый седан все так же имеет экранчик на 4,2 дюйма в приборке и мультимедиа-систему с 7-дюймовым планшетом, возвышающимся над передней панелью. У прочих комплектаций – 7-дюймовый дисплей в приборке (но сами шкалы по-прежнему аналоговые) и мультимедиа с