Такое заключение было сделано в недавнем исследовании, проведенном в Великобритании. Анализ, основанный на данных о 51 миллиардах километров пробега электромобилей и гибридов и почти пяти триллионах километров, пройденных бензиновыми и дизельными автомобилями, показал, что в городских условиях электромобили и гибриды в три раза чаще сбивают пешеходов, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.Причины такого явления могут быть различными.
Во-первых, электромобили и гибриды чаще используются в городских условиях, где пешеходов больше. Во-вторых, эти автомобили часто покупают молодые и менее опытные водители.
Важным фактором является и то, что электромобили и гибриды значительно тише бензиновых и дизельных автомобилей. Тихий ход электромобилей затрудняет определение их скорости и расстояния на слух, что может привести к повышенной опасности для пешеходов.Профессор эпидемиологии и статистики Фил Эдвардс из Лондонской школы гигиены и тропической медицины отметил, что электромобили представляют собой опасность для пешеходов из-за их бесшумности.
Он подчеркнул необходимость принятия мер правительством для смягчения этих рисков, особенно в свете перехода на электромобили.Исследование, охватившее период с 2013 по 2017 год, включало данные о 916 713 жертвах автокатастроф, из которых около 13% были пешеходами. Примерно четверть случаев наездов на пешеходов произошли с участием электромобилей, что является значительным показателем, учитывая меньший пробег этих транспортных средств по сравнению с бензиновыми и дизельными автомобилями.Эдвардс призвал водителей электромобилей быть особенно осторожными, осознавая, что эти транспортные средства существенно отличаются от традиционных автомобилей и требуют особого внимания
. Читать на nv.ua