Pagani Utopia: старомодный дизайн, 864 л.с. на «механике» и никакой электрификации

kolesa.ru:

Utopia — удачное название для нового гиперкара итальянской компании Pagani, оно отсылает к английскому философу Томасу Мору и его трактату 1516 года «Утопия», в котором описывается вымышленное основное государство с наилучшим с точки зрения автора общественным устройством. Гиперкар Utopia — это олицетворение представлений лучших клиентов Pagani об идеальном автомобиле и оно, к сожалению или к счастью, идёт вразрез с современным вектором развития автопрома, направленного в сторону электрификации и автономного вождения. Тем не менее Pagani Utopia существует и, надо сказать, подобных машин с уклоном в консерватизм в лакшери-сегменте становится всё больше (особенно рестомодов) — богатым автолюбителем хочется перед очередным технологическим рывком насладиться традиционными автомобильными ценностями.

Utopia выглядит даже более старомодной, чем первый гиперкар Pagani образца 1999 года — Zonda, её дизайн вдохновлён культовыми автомобилями и мотоциклами 50-х и 60-х годов прошлого века, но при этом аэродинамика тщательно проработана по всем современным канонам, высокой прижимной силы удалось добиться без агрессивного обвеса и торчащих элементов. Заднее антикрыло с двумя активными секциями элегантно интегрировано в корму, своим контуром оно образует эллипс, описанный вокруг фирменной четырёхстволки выхлопа.

В основе Utopia лежит карбон-титановый монокок, к нему спереди и сзади прикручены ажурные, но очень прочные хром-молибденовые рамы, к которым крепится силовой агрегат и подвеска. Подвеска — пружинная с адаптивными амортизаторами, типа пуш-род на двойных кованых поперечных рычага «по кругу» (изготовлены из алюминиевого сплава).

Тормоза — карбон-керамические Brembo, диаметр передних дисков — 410 мм (6-поршневые суппорты), задних —