В России начались продажи электрических кроссоверов Renault Megane e-Tech, которые никогда не были официально представлены в нашей стране.
Renault Megane e-Tech создан на той же модульной платформе CMF-EV, которая стала основой для «зелёного» паркетникар Nissan Ariya. Габариты французского электромобиля: длина — 4 210 мм, ширина — 1 770 мм, высота — 1 500 мм, база — 2 700 мм. Объём багажника не слишком велик — 440 л. при поднятых задних сиденьях.
В Россию ввезли топовую комплектацию Renault Megane e-Tech Iconic, укомплектованную установленным на передней оси электромотором, развивающим мощность в 218 л. с. при крутящем моменте в 300 Нм.
Энергозапас имеющего жидкостное охлаждение тягового аккумулятора составляет 60 кВт/ч. Штатное зарядное устройство переменного тока имеет мощность в 22 кВт, а опционнальное, постоянного тока — до 130 кВт.
Максимальная скорость электромобиля ограничена на отметке в 160 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает 7,5 сек. Запас хода на полной зарядке внушителен — 470 км по циклу WTLP. При собственной снаряженной массе в 1 624 кг Renault Megane e-Tech может буксировать прицеп весом до 900 кг.
Интерьер машины оформлен в стилистической концепции OpenR, которую фирма Renault отработала на своих концепт-карах нескольких последних лет.
Главная «фишка» этой концепции — вытянутая в горизонтальной плоскости цифровая «приборка» диагональю в 12,3 дюйма, визуально объединённая с квадратным 12-дюймовым тачскрином-«планшетом» мультимедийной системы.
Тачскрин при этом повёрнут в сторону водителя, а между ним и приборной панелью встроен узкий вертикальный дефлектор вентиляции. Кстати, «мультимедийка», разработанная на платформе Android Automotive OS, имеет встроенные сервисы Google и функцию
Читать на usedcars.ru