Украинцы столкнулись с массовыми отключениями света. Однако владельцы электромобилей могут использовать свои транспортные средства в качестве павербанков, давая питание собственным домам.
Как оказалось электромобили даже во время блекаутов могут пригодиться. А все благодаря тому, что некоторые из них имеют встроенные опции обратной подачи электричества – то есть могут делиться энергией встроенного аккумулятора с внешними потребителями. Такие себе павербанки на колесах.
Обычно электромобили заряжаются в одном направлении – от зарядной станции до автомобиля. Но если говорить о случаях, когда электромобиль делится своим электричеством с другими потребителями, то направление зарядки меняется – от автомобиля до другого устройства или даже группы устройств. Поэтому возможность поделиться зарядом называют двунаправленной зарядкой.
У электромобилей двунаправленная зарядка делится на три типа: от автомобиля к сети (V2G), от автомобиля к устройству (V2L) и от автомобиля к дому (V2H).
V2G (Vehicle to grid) подразумевает использование энергии от вашего электромобиля для стабилизации сети. Это делается с помощью «умного» двунаправленного зарядного устройства, обычно являющегося частью VPP (виртуальной электростанции). В зависимости от определенных параметров ваш розничный продавец электроэнергии будет контролировать, когда аккумулятор заряжается или разряжается.
К примеру, аккумулятор вашего электромобиля заряжается, когда потребность в энергии низкая и разряжается, когда спрос высок. Конечно, в Украине эта функция не работает, потому что ее нужно вводить на уровне энергораспределительных компаний.
V2H (Vehicle to home) подразумевает использование энергии от вашего электромобиля для питания дома или офиса. Это работает так же, как
Читать на auto.24tv.ua