Первому автомобилю Tatra исполнилось 105 лет

autocentre.ua:

Первый автомобиль марки Tatra был выпущен 105 лет назад в чешском городе Копршивнице – на заводе Kopřivnická vozovka, a.s. Дело в том, что в 1918 году легковая машина этого предприятия – модели U успешно прошла испытания в трудных горных условиях – в Высоких Татрах. И потому слово «Tatra» решили использовать в рекламных целях.

Первенцем нового бренда стал автомобиль TL4 грузоподъемностью 4,0 т. Эта модель с мотором в 35 л. с. выпускалась еще с 1916 года. Она хорошо показала себя на военных дорогах и оставалась на производстве до конца 1924 года.

Tatra TL4 (1919 г.)

Максимальная скорость на сплошных резиновых шинах составляла 25 км/ч, а варианте со стальными ободами (были и такие) – 15 км/ч. На машине был установлен 140-литровый бак. Расход топлива составлял 40 л на 100 км.

Весной 1923 года на Пражском автосалоне была представлена революционная легковая модель Tatra 11 – детище талантливого конструктора Ганса Ледвинки. Ее основные новаторские черты позаимствовал и первый послевоенный грузовик марки Tatra – однотонная модель Tatra 13.

Tatra 13 (1925 г.)

Вместо традиционной лонжеронной рамы она имела продольную трубу, отлично работающую на скручивание. А подвеска всех колес была независимой – на качающихся полуосях  и поперечных полуэллиптических рессорах.

Tatra 92 (1937 г.)

Такую схему применяли и на всех последующих грузовиках Tatra в течение многих лет. В 20-30-е гг. появился целый ряд легких грузовиков с колесной формулой 4х2 и 6х4. В числе последних – известные двухтонные армейские машины Tatra 82 (1935 г.) и Tatra 92 (1937 г.).

Tatra 85/91 (1936 г.)

Подобная рама-труба и независимая подвеска применялись и на тяжелых грузовиках Tatra 20-х – 30-х гг. Среди них нужно назвать Tatra 85/91 (1936 г.) – первенец марки, получивший