Солнечно. Смог. Воздух +21…22С, трасса +32…37С
Дым от лесных пожаров неизбежно повлиял на тренировки в Канаде – автодром окутал густой смог, но остановка Пьера Гасли на первых минутах первой сессии никак не была с ним связана. Французский гонщик Alpine остановился на отрезке между седьмым и восьмым поворотами из-за проблем с силовой установкой, вызвав появление сначала жёлтых, и потом и красных флагов.
Инженеры сначала попросили его заново запустить силовую установку, поэтому маршалы отошли, а потом вернулись для эвакуации машины.
После весьма продолжительной паузы – машину Гасли быстро убрали, но из-за пробоем с оптической линией вдоль границ автодрома не удавалось наладить контроль над всеми камерами.
Пауза получилась крайне нежелательной – прогноз обещает дожди в других сессиях, в командах рассчитывали поработать, но машины стояли.в боксах, пока инженеры FOM разбирались с техникой. Болельщики на трибунах «запускали волну», но и они хотели бы видеть машины, а не пустую трассу.
Машину Гасли успели доставить на пит-лейн, а режим красных флагов всё не снимали. Секундомер отсчитывал время до окончания сессии, а работать команды не могли – все ждали, пока в FOM решат проблему с камерами, словно этого нельзя было сделать между сессиями. Так что не один Гасли, а все по сути потеряли первую тренировку (спасибо, Миш, за классную фразу).
Риккардо позировал фотографам вместе с довольным Хорнером, Хэмилтон махал рукой под восторженные крики болельщиков, приветствующих своего кумира. Поскольку гонок поддержки под.эгидой FIA в этот уик-энда нет, время первой тренировки сначала решили продлить на полчаса из-за технических проблем FOM, а потом а общем решили не продолжать, не имея уверенности в том, что
Читать на f1news.ru