Несмотря на войну и сложные условия для развертывания производства, небольшое предприятие "ЭлектроАгроТехника" из Дрогобыча на Львовщине взялось за разработку и уже провело государственные испытания электрического трактора Kolos 244.
Электрический трактор тягового класса 0,6 (25-30 л.с.) построен на базе малогабаритной дизельной модели Shifeng из Китая, сообщает УкрНИИПВТ им. Л. Погорелого. Это упростило разработку, поскольку ходовая, трансмиссия, органы управления, фронтальные и кормовые системы для навесного рабочего инструментария требовали лишь частичной доработки под электротяговую версию.
И хотя работы по адаптации дизельной версии в электрическую хватало, инженеры предприятия с этой задачей успешно справились. В переработанную модель они внесли много собственных решений и даже некоторые ноу-хау, что расширило и удешевило эксплуатационный потенциал аккумуляторной машины на коммунальных и сельскохозяйственных операциях.
Читайте также
Трактор Kolos 244К полноприводный. Имея мощность 25 л.с., он может работать в коммунальном предприятии с фронтальным земляным/снежным плугом, кормовой подметальной щеткой, косилкой, измельчителем веток или таскать дышловой прицеп с ремонтным инвентарем или грузом. Вал отбора мощности выдает безумные 9 оборотов в секунду, то есть 540 оборот/мин.
В свое время наши коммунальщики для хозяйственных нужд очень активно закупали дизельные тракторы Белорус-310, Белорус-320, Белорус-321 тягового класса 0,6. Взамен им на замену придут более экономичные в работе дрогобычские аккумуляторные машины предприятия "ЭлектроАгроТехника".
В аграрном производстве электротрактор можно ввести в эксплуатацию в небольших фермерских хозяйствах и частных домовладениях на вспашке, дисковании, бороновании,
Читать на auto.24tv.ua