Песок в двигателе, хулиганка и огнестрел: как белорусские эксперты определяют стоимость повреждений авто

charter97.org:

abw.by рассказали в управлении Государственного комитета судебных экспертиз по Брестской области.Новые повреждения не в счетПо словам официального представителя управления Государственного комитета судебных экспертиз по Брестской области Татьяны Коток, определение размера вреда, причиненного автомобилю в результате повреждений,– одна из основных задач автотовароведов при проведении экспертизы. Как происходит этот процесс и что принимают во внимание специалисты при оценке?«После повреждения транспортного средства, к примеру, в результате хулиганских действий сотрудники милиции рекомендуют автовладельцам обратиться на СТО для расчета стоимости ремонта, – рассказывает государственный судебный эксперт управления технических экспертиз Евгений Игнатюк.

– Эта примерная сумма материального ущерба зачастую указывается в постановлении о назначении экспертизы. Иногда граждане не хотят по каким-либо причинам обращаться на станцию технического обслуживания и называют сумму из головы.

Сразу отмечу: чаще всего цифра завышена в несколько раз».Причина, как оказалось, очевидна: при расчете стоимости необходимых работ для устранения повреждений владельцы транспортных средств зачастую учитывают полную замену элемента, даже когда возможен его ремонт.В практике встречаются случаи, когда автовладельцы спустя день-два сообщают об обнаружении «новых» повреждений, ранее не учтенных в протоколе осмотра места происшествия:«Для проведения экспертизы к осмотру был предоставлен автомобиль Nissan Qashqai, на котором были зафиксированы повреждения в виде царапины переднего бампера, фары, двери со стороны водителя. Женщина в ходе осмотра стала утверждать, что на днях она обнаружила «новые» царапины на элементах правой стороны.