BMW работает над уменьшением зависимости от Китая

autocentre.ua:

BMW Group расширяет собственное аккумуляторное производство, чтобы уменьшить зависимость от Китая. 26 октября на новой производственной линии в Парсдорфе изготовили небольшой образец цилиндрического аккумуляторного элемента диаметром 46 мм и высотой 95 мм. Такие аккумуляторы будут использовать в моделях Neue Klasse с 2025 года. Они позволят увеличить запас хода топовых версий электромобилей нового поколения на 30%.

Новые цилиндрические элементы BMW доступны высотой 95 и 120 мм. Диаметр в обоих случаях — 46 мм. От призматических элементов пятого поколения они отличаются содержанием никеля. В круглых ячейках шестого поколения оно выше на катодной стороне, тогда как содержание кобальта снижено. При этом на анодной стороне увеличено содержание кремния. В результате объемная плотность энергии ячейки увеличится более чем на 20%. Время пополнения батареи от 10 до 80% емкости сократится на 30%.

Центр по производству элементов (CMCC) в Парсдорфе — второй аккумуляторный центр компании. Еще один построен в Мюнхене. Их задача — наращивание производства электроприводов BMW и разработка твердотельных аккумуляторов (ASSB). В центре в Парсдорфе площадью 15 000 квадратных метров работают около 80 сотрудников. Общий объем инвестиций в проект около 170 миллионов евро.

Помимо производства батарей CMCC будет заниматься переработкой отходов собственного производства и компонентов отработанных батарей электромобилей. Подобные наработки есть у мюнхенского центра. В частности, его специалисты изготовили и испытали аккумуляторные элементы, изготовленные из 100% переработанного вторичного катодного материала. Долгосрочной целью BMW Group является повторное использование всего сырья в перерабатываемых высоковольтных батареях.

Также компания намерена