Марка Peugeot принадлежит автогиганту Stellantis, который был образован в начале прошлого года. Продажи машин бренда в Европе снижаются в течение последних нескольких лет. Так, за «ковидный» 2020-ый он потерял 22,2% (753 429 единиц), а снижение в следующем году составило 3,3% (до 728 917 экземпляров). В текущем году у Пежо по-прежнему минус: за первые семь месяцев клиенты купили 379 664 шт., что на 21,3% меньше, чем в январе-июле предыдущего года.
Компания Peugeot выпускает свой кроссовер 3008 с 2008 года, актуальное второе поколение появилось в 2016-ом, а рестайлинг этот автомобиль французского бренда пережил в 2020-ом. По итогам прошлого года продажи этой модели выросли на 11,3% до 139 628 экземпляров. Однако в нынешнем году у 3008-го зафиксирован спад: за январь-июль европейцы купили 70 186 шт., что на 26% меньше, чем за первые семь месяцев 2021-го.
Сейчас французская компания занимается разработкой 3008-го следующего поколения, предполагается, что презентация новинки пройдёт во второй половине следующего года. Известно, что у этого автомобиля будет полностью электрическая версия с изменённым названием – Peugeot e-3008, разработка модификации уже идёт. Сейчас производитель уже отправил один из первых прототипов на дорожные тесты.
Снимками мула будущей новинки, которая проходит испытания, с нами поделилось испанское издание motor.es. Пока что компания тестирует будущий электрический кроссовер в «теле» Citroën C5 Aircross. О том, что под «узнаваемым фасадом» скрывается новый Peugeot e-3008, говорят различные детали, например, увеличенный дорожный просвет, иная колёсная база, края тяговой батареи, расположенной под полом, изменённая задняя дверь, а также подкорректированная корма.
По данным издания, сейчас с помощью этого
Читать на kolesa.ru