Как известно, в нынешнем году вступили в силу новые правила регистрации транспортных средств. При этом в ГИБДД запросто могут отказать в постановке автомобиля на учёт — в первую очередь, из-за нелегального тюнинга.
Напомним, что желающим внести изменения во внешний вид и, тем более, в конструкцию своих автомобилей, сначала придётся получить разрешение на это в одной из специальных лабораторий. Без этого поставить тюнингованную машину на учёт не удастся.
При этом свою негативную роль может сыграть и нерасторопный российский бюрократизм. Например, автомобиль, на которому установлены нестандартные колёса, в ГИБДД на учёт точно не поставят, но тут есть нюансы.
Возьмём культовый внедорожник Toyota Land Cruiser. Он может комплектоваться колёсами диаметром в 18 или 20 дюймов, «обутыми» в шины размерностью 285/60 R18 или 285/50 R20 соответственно. Но в мануалах к начальным комплектациям указаны только 18-дюймовые колёса.
Поэтому, инспекторы ГИБДД, которые не блещут эрудицией, частенько начинают придираться к таким внедорожникам, оснащённым 20-дюймовыми колёсами. Они знают, что у базовой версии 18 дюймов — и им этого достаточно.
Следующий частенько вызывающий недоразумения тюнинговый аксессуар — боковые подножки, популярные у владельцев внедорожников и кроссоверов. Сотрудники ГИБДД довольно часто отказывают в регистрации оборудованных ими автомобилей, при этом не обращая внимания на то, что эти подножки числятся в каталогах фирменных аксессуаров.
Это касается и тех подножек, которые полностью соответствуют техническому регламенту, то есть, не выступают за проекцию бампера и дверей. Аргумент у бюрократов один — эти аксессуары не были протестированы непосредственно на борту автомобиля. А то, что они были испытаны
Читать на usedcars.ru