Почему Volkswagen Passat снимают с производства, и что это значит для украинских покупателей?

auto.ria.com:

Volkswagen прекращает выпуск европейского седана Passat - новость с таким заголовком недавно появилась на AUTO.RIA, и вызвала определенную обеспокоенность среди автомобилистов. Что и не удивительно - в прошлом году более 60 тысяч украинцев выбрали «Пассат» своим первым или следующим автомобилем, что сделало модель лидером продаж среди легковушек с пробегом. Для сравнения, на втором месте Skoda Octavia с результатом 52 тыс., на третьем Volkswagen Golf (74 тыс. шт.).

При таких обстоятельствах можно предположить, что со временем дефицит настолько популярной модели приведет к повышению цен на нее, а впоследствии, когда вторичный рынок перестанет пополняться «свежими» VW Passat, произойдет смена лидера, перестановка моделей в уже довольно привычном «Топ-20», переключение внимания покупателей на другие подобные варианты. Однако спешить не стоит, а, как всегда, шаг за шагом разобраться со всем что происходит.

Прежде всего стоит напомнить, что прекращается производство только седанов «Пассат», универсалы же остаются, и даже будет выпущена обновленная версия автомобиля, о чем упоминается в нашей статье. Такое решение производитель объясняет тем, что универсалы вдвое популярнее, так что сконцентрируются немцы именно на версиях Passat Variant. Кроме того, речь идет только о европейской версии, а та, что для американского рынка (и с кузовом седан) предлагается покупателям новых авто, информации о прекращении ее производства пока нет.

Как это касается Украины? Доля «американцев» среди всех «Пассатов» на нашем рынке по итогам прошлого года составила 23%. Пропорция по типам  кузова близка к 50:50 (48% универсалы, 52% седаны). То есть в целом выглядит, что решение производителя может затронуть как минимум половину ценителей «Пассатов» в