Подробности о Ram 1500 REV: свыше 800 км на одной зарядке, а ещё будет версия с ДВС

kolesa.ru:

Электрический Ram 1500 дебютировал в начале этого года на выставке CES в виде очень эффектного концепта с трёхрядной кабиной и раздвижным кузовом. Серийную версию показали в феврале, и она, как оказалось, весьма далека от концепта: кабина, по сути, взята от актуального «углеводородного» Ram 1500, что несколько расстроило потенциальных клиентов — не потому, что кабина плохая, а потому что концепт обещал полностью оригинальную машину, спроектированную с чистого листа. Теперь в рамках автосалона в Нью-Йорке корпорация Stellantis провела техническую презентацию Ram 1500 REV и предъявила его главные козыри в борьбе с конкурентами от Ford и GM.

Итак, на данный момент для Ram 1500 REV заявлена только одна двухмоторная электрическая силовая установка: два модуля EDM, в которых объединены электродвигатель, редуктор и инвертор, установлены на передней и задней осях, каждый выдаёт 250 кВт (340 л.с.) максимальной мощности, но максимальная совокупная отдача — 488 кВт (663 л.с.) и 840 Нм. Передний модуль может отключаться во время езды для экономии заряда батареи, в задний встроен дифференциал с электронной блокировкой. До 60 миль/ч (96,56 км/ч) порожний пикап может разогнаться за 4,4 с.

Ёмкость 800-вольтовой батареи — 168 либо 229 кВт·ч, расчётный запас хода на одной зарядке по циклу EPA — 563 и 804 км соответственно. Максимальная мощность зарядки — 350 кВт, она позволяет пополнить запас хода на 177 км примерно за 10 минут. Для питания внешних устройств от батареи пикапа предусмотрены несколько розеток, в том числе мощностью 3,6 кВт в переднем багажнике и мощностью 7,2 кВт в кузове. Грузоподъёмность Ram 1500 REV — 1225 кг, допустимая масса буксируемого прицепа — 6350 кг. Объём переднего багажника — 425 л.

Вслед за чисто электрическим