Porsche Panamera — финальные испытания 4-дверного бестселлера и 4 плагин-гибрида на старте

itc.ua:

Новая Panamera проходит финальные испытания в Барселоне. Porsche уделяет особое внимание тестированию новой 7-ступенчатой коробке передач Porsche Doppelkupplung (PDK) и новому шасси с активным контролем амортизаторов. 4-дверный спорткар уже прошел большинство испытаний на 4 континентах.

Помогаем

Школьники-переселенцы из Мариуполя: мечты об ІТ, робототехнике и победы в бассейне. Поможем им с ноутбуками для обучения

Согласно словам представителей компании, производительность трансмиссии проверяли на высоте в США, в условиях низкого уровня кислорода. А системы охлаждения двигателя и кондиционирования воздуха наоборот — в условиях сильной жары. В Скандинавии Panamera эксплуатировалась при очень низких температурах, а в Южной Африке преодолела сложные дорожные условия. В Азии авто столкнулось с высокой влажностью воздуха и многочасовым передвижением в пробках в мегаполисах.

Новая Panamera получила полностью обновлённую линейку двигателей с акцентом на экологичности и эффективности трансмиссии. Доктор Томас Фримут, руководитель модельного ряда Panamera, сообщил, что второе поколение модели имело три плагин-гибрида, а к новой Panamera добавляется четвертый — это ответ на огромный спрос со стороны клиентов. В отдельных странах доля плагин-гибридов Panamera составляет почти 100 %. Новая высокопроизводительная модель идеально интегрируется в универсальный модельный ряд. «Электрические характеристики Panamera улучшены во всех плагин-гибридных моделях, в частности динамика движения, запас хода и скорость зарядки. Во время испытаний исключительно на электротяге авто преодолевает на 70% большее расстояние, чем предыдущая модель», — сказал Фримут.

Основой плагин-гибридов Panamera стал новый более мощный электродвигатель. Отныне его