Компания Porsche пополнила семейство 911 облегченным спорткаром 911 Carrera T, который занимает место между 911 Carrera и 911 Carrera S. От начального варианта «девятьсот одиннадцатого» Carrera T позаимствовал двигатель битурбо с мощностью 385 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, который разгоняет спорткар до 100 км/ч за 4,5 секунды и позволяет развивать максимальную скорость 291 км/ч. От базового варианта Carrera S с механической коробкой передач была использована система Porsche Torque Vectoring (PTV) с механической блокировкой заднего дифференциала, сообщает пресс-служба штутгартской марки. Кроме того, в базовую комплектацию 911 Carrera T входит пакет Sport Chrono и спортивная подвеска PASM (-10 мм). Такой вариант в сочетании с 385-сильным двигателем доступен только для 911 Carrera T. Для 911 Carrera S эти системы предлагаются в качестве опции. Для 911 Carrera T можно также заказать систему управления задними колесами, которая обычно предлагается, начиная с модели 911 Carrera S и выше.
К характерным для модели T элементам комплектации относятся титаново-серые колесные диски Carrera S размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади с шинами 245/35 ZR 20 (спереди) и 305/30 ZR 21 (сзади). Кроме того, в базовую комплектацию 911 Carrera T входят спортивное рулевое колесо GT, спортивная выхлопная система и спортивные сиденья Plus с четырехпозиционной электрорегулировкой. 911 Carrera T с механической коробкой передач весит 1470 кг, что делает его самым легким серийным «девять одиннадцатым» с базовым двигателем. Он на 35 кг легче 911 Carrera с серийной восьмиступенчатой PDK. Эта модель с механической коробкой передач не предлагается. Добиться снижения массы автомобиля позволяют не только отказ от задних сидений и сокращение объема
Читать на autostat.ru