История модели GMC Sierra насчитывает уже не одно десятилетие. Актуальное поколение «обычного» пикапа Sierra было представлено в 2018 году, годом ранее модель пережила обновление. Согласно статистике Carsalesbase, продажи Sierra по итогам 2021-го сократились на 1,6% до 248 924 экземпляров. В текущем году у грузовика тоже «минус»: за первое полугодие 2022-го клиенты купили 118 938 экземпляров, что на 14,1% меньше, чем в январе-июне прошлого года. Теперь в GMC показали полностью электрическую версию пикапа.
GMC Sierra EV в иерархии марки располагается на ступеньку ниже уже добравшегося до дилеров Hummer EV. Новинка представляет собой «близнеца» дебютировавшего в начале этого года Chevrolet Silverado EV. Отметим, новый грузовик был презентован сразу в самой богатой версии – Denali Edition 1, хотя производитель показал и варианты попроще – AT4 и Elevation.
У нового электропикапа GMC головная оптика имеет схожее оформление со светотехникой обычного обновлённого грузовика, а между фарами располагается заглушка, по форме напоминающая фирменную решётку радиатора. В центре «псевдо-гриля» находится название бренда, в нижнюю часть переднего бампера интегрирован массивный воздухозаборник. В профиль видны высокие «оквадраченные» колёсные арки, размер стандартных колёсных дисков – 24 дюйма.
В основе «зелёного» грузовика лежит та же модульная платформа Ultium, на которой базируются «старший брат» GMC Hummer EV и Chevrolet Silverado EV. У Sierra EV может быть только двухрядная кабина Crew Cab. Грузовик имеет адаптивную пневматическую подвеску, которая способна менять дорожный просвет автомобиля в диапазоне до 10 см. Также модель получила полноуправляемое шасси с режимом Crab Walk (такой же есть и у электропикапа Hummer).
GMC снабдила Sierra
Читать на kolesa.ru