Opel Rocks-e — электрический квадрицикл, адресованный молодежной аудитории. Он является клоном французского Citroen Ami, а в ближайшее время к ним присоединится итальянский Fiat Topolino. Несмотря на скромный ценник (от 8 714 долларов) и возможность ездить без водительского удостоверения, Rocks-e не пользуется большой популярностью.
Исправить ситуацию должен был конкурс конверсий Rocks-e Design Hack, организованный Opel осенью прошлого года. В нем принимали участие молодые дизайнеры. Имя победителя объявили в декабре. Им стал немцкий дизайнер Лукас Венцхёфер, который превратил Rocks-e в экстремальный внедорожник Rocks e-Xtreme.
На крошечный сити-кар водрузили защитный трубчатый каркас с дополнительными фарами и огромное заднее антикрыло от гоночного Opel Vectra GTS V8 DTM начала 2000-х годов. Расширенные колесные арки и некоторые другие элементы кузова напечатаны на 3D-принтере. Благоларя новым трехсекционным фарам и черному глянцевому покрытию фирменный Opel Vizor выглядит более стильно. Дорожный просвет у Rocks e-Xtreme в три раза выше, чем у серийного электромобиля. Стандартные колесные диски обуты в «зубастые» внедорожные шины.
Силовая установка стоковая: электродвигатель мощностью 8 л.с. и батарея емкостью 5,5 кВтч. Паспортный запас хода Opel Rocks-e — 75 км. Максимальная скорость ограничена на 45 км/ч.
Планов по серийному или даже мелкосерийному производству Opel Rocks e-Xtreme у компании нет. Единственный воплощенный в металле «экстремальный» Rocks-e отправится в мировое турне, чтобы привлечь внимание к модели и электромобилям в целом.
Читать на autocentre.ua