Журналистам Autocar удалось прокатиться на раннем прототипе Porsche Panamera следующего поколения. Перед официальной презентацией, которая должна состояться до конца этого года, ему предстоят обширные 3000-километровые испытания в Испании в сентябре.
По словам вице-президента по продуктовой линейке Porsche Томаса Фреймута, все основные разработки уже реализованы. В частности, лифтбеку пересмотрели дизайн экстерьера и впервые за 14-летнию историю он стал более гладким и «упругим». У нового Panamera более длинный капот, низкая крыша и характерная для лифтбека задняя часть кузова. В тоже время колесная база немного увеличена, что позволило установить широкие задние пассажирские двери. Также пересмотрели дизайн решетки радиатора, фар и колесных дисков.
Салон лифтбека серьезно переработан с упором на простоту использования и улучшенную цифровую функциональность. Фотографий интерьера нового Panamera нет, но у него много общего с недавно вышедшим Cayenne. Модели разделили рулевое колесо с переключателем режимов движения, сенсорные дисплеи и цифровые приборы. Как утверждается, у пассажиров заднего ряда будет больше места для ног. А в багажнике поместиться больше грузов. Также лифтбеку обещана интеграция приложений и потоковых сервисов.
В основу Porsche Panamera третьего поколения легла обновленная версия платформы Modular Sport Toolkit, разработанная Porsche совместно с Bentley. Это позволило увеличить жесткость кузова, в частности, за счет новых стальных элементов, встроенных в переднюю переборку. У лифтбека второй генерации эти секции были алюминиевыми. Также жесткости конструкции в задней части добавили новые безрамочные двери.
Еще большие изменения ожидаются «под капотом». Помимо бензиновых версий с прежними турбомоторами V6
Читать на autocentre.ua