Дизайн своего нового седана Arrizo 8 компания Chery раскрыла еще весной, а в июне характеристики новинки «слил» китайский минпром. И вот, наконец, с машиной познакомились местные профильные СМИ. Напомним, эта «четырехдверка» будет самой статусной и дорогой легковушкой в линейке марки, среди ее конкурентов – Toyota Camry и Nissan Altima (бывшая Теана).
У Chery Arrizo 8 два варианта дизайна. Стандартный седан имеет радиаторную решетку с ячейками, как у паркетника Chery Omoda 5 (в РФ кросс будет представлен под новым суббрендом Omoda) и трапециевидные патрубки выпускной системы. «Оспортивленной» модели достались решетка с паутинообразной сеткой и сдвоенные круглые патрубки. Из общего для обеих версий – пронизывающая фары массивная вставка, сделанные в виде единой плашки задние фонари и дополнительные окошки в задних стойках. Новинке положены 16-, 17- или 18-дюймовые колеса.
Длина «восьмерки» равна 4780 мм, ширина – 1843 мм, высота – 1469 мм, колесная база – 2790 мм. Таким образом, Arrizo 8 компактнее вышеназванных соперников: длина китайской базовой Camry – 4885 мм, расстояние между осями – 2825 мм, показатели местной рестайлинговой Nissan Altima – 4906 и те же 2825 мм. И все-таки новый седан Chery крупнее бывшей флагманской «четырехдверки» Chery Arrizo GX (4710 и 2670 мм).
В салоне – уже ставшее привычным табло, то есть объединенные виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедийной системы (каждый дисплей диагональю 12,3 дюйма). Еще седан получил усеченное рулевое колесо, под центральными дефлекторами обдува расположена узкая полоска с сенсорными кнопками, отвечающими за управление «климатом». В стойку лобового стекла встроили камеру – у Arrizo 8 есть система распознавания лиц и мониторинга усталости водителя. Управление
Читать на kolesa.ru