Представлен китайский аналог GMC Hummer EV за 220 000 долларов

autocentre.ua:

Молодой китайский бренд Mengshi, запущенный корпорацией Dongfeng Motor в 2022 году, готовится к рыночной премьере своей первой модели — рамного внедорожника M-Hero 917. В ее основе лежит модульная рамная платформа собственной разработки Mora (Mengshi Off-Road Architecture). Полностью независимая подвеска и поворотная задняя ось обеспечат построенным на ней моделям отличное маневрирование на дорогах и бездорожье.

Габаритная длина Mengshi 917 — 4987 мм, ширина — 2080 мм, высота — 1935 мм. Размер колесной базы — 2950 мм.

Внешне он напоминает электрический Hummer. Но дизайн у «китайца» более сложный с большим количеством острых граней и оригинальной «когтистой» оптикой. Передние двери у Mengshi 917 с наружными петлями, хотя у предшествующего ему прошлогоднего концепта Mengshi M-Terrain их не было.

Брутальный салон отделан кожей и натуральным деревом и укомплектован тремя дисплеями: приборная панель, «мультимедийка» и пассажирский экран. На центральном тоннеле сложная конструкция из двух рычагов и кнопок для управления ездовыми режимами. В частности, у ездовой электроники внедорожника есть есть режимы; снег, грязь, песок, камни и брод.

Электрический Mengshi M-Hero 917 использует четыре двигателя, по одному на колесо. Совокупная отдача агрегатов — 1088 л.с. и 1400 Нм. С места до 100 км/ч автомобиль массой 3293 кг ускоряется за 4,2 секунды. Максимальная скорость ограничена на 195 км/ч. Емкость тяговой батареи — 142,74 кВтч. Паспортный запас хода — 505 км в китайском измерительном цикле CLTC.

Информации о плагин-гибридной силовой установке нет. Известно, что она состоит из трех электродвигателей и ДВС, используемого в качестве удлинителя хода. Комбинированный запас хода плагин-гибрида — 825 км. Из них 156 км внедорожник проезжает на