Представлен обновлённый Kia Sportage: без дизеля, но с классическим автоматом

kolesa.ru:

Кроссовер Kia Sportage пребывает в актуальном, пятом по счету поколении с 2021 года. Модель получила довольно смелый дизайн экстерьера. Тем не менее паркетник оказался удачным. Согласно статистике самой компании, по итогам прошлого года Sportage возглавил личный рейтинг глобальных продаж Kia: по всему миру было реализовано свыше 523 000 автомобилей. Теперь же пришло время планового рестайлинга – такой кросс дебютировал в родной Корее. Отметим, на домашнем рынке продают длиннобазный паркетник. Укороченный вариант, адресованный в основном Европе, представят позже.

Следом за остальными свежими моделями бренда Sportage перешел на клыкастую головную оптику: паркетнику достались вертикальные блоки фар с интегрированными L-образными ходовыми огнями. Также заменили радиаторную решетку и бамперы. Задние фонари сохранили свою форму, но у них другая начинка. Еще расширена палитра цветов кузова. Из-нового обвеса длина выросла на 25 мм до 4685 мм. Колесная база – прежние 2755 мм.

Как и раньше, наряду со стандартным кроссовером корейцам также доступна «внедорожная» версия, только теперь она носит глобальное имя X-Line вместо Gravity. Фишки такого Kia Sportage – более внушительные бамперы, собственная радиаторная решетка, полноценные рейлинги на крыше и оригинальные 19-дюймовые колеса.

В салоне рестайлингового паркетника – двухспицевый усеченный руль (была трехспицевая круглая «баранка»). Kia Sportage по-прежнему имеет табло, но и виртуальная приборка, и сама мультимедиа – новые, плюс они помещены в иной корпус. Кроме того, модернизирована передняя панель: дефлекторы обдува спрятаны в сплошную горизонтальную линию, тогда как у дореформенного кроссовера по бокам от табло красуются «уголки». Для Kia Sportage X-Line предусмотрен двухцветный