Представлен очередной убийца Wuling Hongguang Mini EV

autocentre.ua:

Свой Wuling Hongguang Mini EV китайская компания FAW Group впервые показала на апрельском автосалоне в Шанхае. На данный момент, как сообщили местные СМИ, FAW Bestune Xiaoma уже прошел омологацию и готов присоединится к когорте городских мини-электромобилей. На рынке он ожидается к концу этого года. Помимо Wuling Hongguang Mini EV новому сити-кару придется противостоять Chery QQ Ice Cream, Changan Lumin , SAIC Roewe Clever и нескольким другим аналогичным моделям. Возникает логичный вопрос: «Чем планируют заинтересовать клиентов?».

Внешне FAW Bestune Xiaoma ничем особым не отличается. Дизайн автомобиля типичен для городского сити-кара. Маленький квадратный кузов с короткими свесами и прямоугольной оптикой. Зарядный порт спрятан под логотипом бренда на передней панели.

Из интересного — откидной верх. Также у него есть фронтальная камера, встроенный видеорегистратор и задняя камера. Плюс к этому производитель приготовил пакет внешней отделки и колпаки на колеса.

Габариты Xiaoma — 3000 х 1510 х 1630 мм при колесной базе 1953 мм. Он на 83 мм длинее, на 17 мм шире и на 9 мм выше Wuling Hongguang Mini EV. Снаряженная масса сити-кара — 685-715 кг, полная — 1000-1015 кг. Передняя и задняя колея — 1290 мм. Угол въезда — 29 градусов, съезда — 43 градуса. Колесные диски — 12 дюймов.

Салон четырехместных, но снимков интерьера нет. У концепта он был укомплектован ЖК-панелью приборов, двухспицевым рулевым колесом и сиденьями в обивке из экокожи.

FAW Bestune Xiaoma укомплектован 27-сильным электродвигателем от Shuanglin. Такой же агрегат стоит «под капотом» у базового Wuling Hongguang Mini EV. Он позволяет разгоняться до максимальных 100 км/ч. Известно, что тяговая батарея литий-железо-фосфатная, но емкость не уточняется.

Точной даты старта