Премьеры Dongfeng для РФ: свежие кроссоверы Aeolus, аналог Arkana, рамный брат Nissan и другие

kolesa.ru:

Долгое время концерн Dongfeng продавал в РФ под материнской маркой лишь устаревший паркетник с индексом 580. Однако в этом году дистрибьютором производителя из КНР стала российская компания Моторинвест, которая пообещала значительно расширить линейку. Так, в РФ уже перезапустили продажи рамного пикапа DF6 и того же Dongfeng 580, вдобавок на нашем рынке стартовала новинка – бизнес-седан Aeolus Shine Max. А к первому кварталу 2024 года Моторинвест планирует вывести еще восемь моделей. 

Весь модельный ряд Дунфэна в РФ условно поделили на три группы. Первая – линейка Aeolus. К упомянутой выше четырехдверке присоединятся три кроссовера: новейшие Mage и Huge, кроме того, к нам вернется AX7 – но уже в самой свежей своей ипостаси.

Под экспортным именем Mage скрывается паркетник, который в Китае зовется Haohan, на родине он дебютировал лишь летом текущего года. Ну а Huge – это Haoji в КНР, крупный кросс в строю с 2022-го. В основе этих двух моделей лежит платформа DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture), которая легально сделана на основе архитектуры CMP (Common Modular Platform) концерна Stellantis. 

На домашнем рынке паркетники Aeolus Mage и Huge бывают как только с ДВС, так и в виде гибридов, а вот у Aeolus AX7 бензоэлектрической версии нет. Впрочем, о технике для РФ расскажут ближе к дате начала продаж (то же касается всех остальных грядущих моделей).

Вторую группу новинок пресс-служба Моторинвеста обозначила как DFSK Seres, к ней отнесли модели совместного предприятия Dongfeng и Seres (включая старый Dongfeng 580). В эту линейку войдут кроссоверы с индексами 500, 600, ix5 и ix7. «Пятисотку» дистрибьютор называет моделью B-класса, а нам кросс уже знаком: электроверсию в РФ продают как Evolute i-Joy. Трехрядный Dongfeng 600