Претенденты на звание лучшего авто Европы-2025: машин – больше, китайцев – меньше, но они есть

kolesa.ru:

Организаторы европейской премии Автомобиль года (Car of the Year) назвали участников нового сезона. Напомним, согласно актуальным правилам, в конкурсе могут участвовать новые машины, то есть поступившие в продажу в течение календарного года. Кроме того, модель должна присутствовать как минимум на пяти «старосветских» рынках. Лучший автомобиль Европы-2025 выбирает жюри, в состав которого вошли 59 автожурналистов из 22 стран (представителей России, по понятным причинам, в списке нет, хотя раньше они в нем значились).

Если в прошлом сезоне в конкурсе участвовали 28 машин, то в нынешнем – 41 модель. Хотя это пока только предварительный перечень. Окончательный вариант опубликуют 15 ноября, финалисты станут известны в конце того же месяца. Как бы то ни было, практически все авто, разумеется, так или иначе электрифицированы.

Из любопытного: за звание лучшего автомобиля Европы-2025 борются всего две модели чисто китайских марок. В прошлом сезоне было пять «китайцев» — модель Nio и аж четыре модели от BYD (причем одна из них пробилась в финал!). На этот раз в список попали Xpeng и, опять же, BYD – они представлены кроссоверами G6 и Seal U соответственно (в родном Китае Seal U продают под именем Song Plus). Впрочем, на самом деле, китайских машин больше… Ведь в конкурсе еще участвуют MG и smart, а они, по сути, перестали быть «европейцами»: первый бренд принадлежит китайскому концерну SAIC, а современные «смарты» сделаны силами холдинга Geely Auto. В Китае же в основном ведется производство машин обеих марок.

Истинные «старосветские» бренды, вошедшие в список: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Cupra, Dacia, Fiat, Maserati, Mini, Opel, Polestar, Porsche, Renault, Skoda, Volkswagen и Volvo. К слову, тут еще интересно то, что паркетник