Стартовали продажи лифтбека Xpeng Mona M03: бюджетный, но не бедный

kolesa.ru:

Прежде считалось, что Mona будет бюджетным суббрендом китайской электромобильной фирмы Xpeng. Кстати, это слово расшифровывается как Made Of New AI, то есть «сделанный на основе нового искусственного интеллекта». Но затем выяснилось, что Mona – всего лишь серия внутри Xpeng. Хотя концепция все же не поменялась: эта линейка создана специально для относительно недорогих «электричек». Первенцем же стал лифтбек, чье полное имя звучит как Xpeng Mona M03. Статическую презентацию пятидверки провели в июле. А сегодня в Китае раскрыли комплектации и цены, одновременно дан старт продажам.

Среди особенностей дизайна экстерьера «тройки» — Т-образная оптика, гладкий «нос», выдвижные ручки дверей и наружные зеркала на отдельных ножках. В задних стойках есть окошки. Длина Xpeng Mona M03 равна 4780 мм, ширина – 1896 мм, высота – 1445 мм, колесная база – 2815 мм. Таким образом, по длине и расстоянию между осями лифтбек находится между Skoda Octavia и Superb. Коэффициент аэродинамического сопротивления Mona M03 – 0,194.

В салоне – минимализм. Привычной приборки нет, ее роль возложена на проекционный дисплей. По центру красуется тачскрин мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма. Заявленный объем багажника – 621 литр, со сложенным задним диваном этот показатель увеличится до 1603 литров.

На выбор предложены три одномоторные версии. К слову, ранее местные СМИ писали, будто двигатель расположен на задней оси, однако на потребительском сайте компании указано, что Xpeng Mona M03 имеет передний привод. Базовый лифтбек оснащен 190-сильным электромотором (225 Нм) и батареей емкостью 51,8 кВт*ч. Запас хода такой пятидверки – 515 км по китайскому циклу CLTC. «Среднее» и самое дорогое исполнения получили двигатель мощностью 218 л.с. (250 Нм) и